Sonntag, 13. Januar 2013

Endlich das Holz bestellt. Via Alibaba.com bei Cao County Shenhong Wood Products Co.,Ltd. in China.
850 Leisten Paulownia 44x16x3500. Es wird etwa zwei Monate dauern bis es hier ist. Dann ist es Frühling, es wird wärmer und wir haben die nötigen Temperaturen zum epoxieren...

Im Dezember hatten wir Jan Anderson (www.visionboats.com) in Dänemark besucht. Mit Barracuda hatte Jan bewiesen, dass er Boote entwerfen kann. Für uns kommt Barracuda nicht in Frage, da wir kein Regattaboot wollen, sondern ein Fahrtenboot. Sein nächstes Design kommt unseren Vorstellungen erheblich näher - mehr Platz, robuster und elektrischer Antrieb.

Warum Holz und warum Paulownia? Barracuda war aus Westen Red Cedar gebaut. Mit Strip-Planking Bauweise kommt man so zu Rumpfgewichten, die unter dem von GFK-Booten liegen. Hält außerdem länger.
Leider ist WRC inzwischen teuer geworden. Paulownia ist erheblich günstiger im Preis und außerdem noch leichter als WRC, hat aber ähnlich gute Eigenschaften für den Bootsbau. Um für die etwas geringeren Festigkeitswerte wett zu machen, machen wir die Außenhaut statt 14mm nun 16mm dick und sparen trotzdem noch 60 kg an Gewicht. Und weniger Rumpfgewicht bedeutet mehr mögliche Zuladung...